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B29-Unfall Legt Grenzverkehr Lahm – Stauchaos Am Morgen

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**unfall auf der b29** hat am frühen Dienstagmorgen den Pendlerverkehr zwischen der deutschen Grenze und dem Kanton Schaffhausen massiv beeinträchtigt. Ein schwerer Auffahrunfall mit drei beteiligten Fahrzeugen sorgte auf der stark frequentierten Bundesstraße für eine Vollsperrung. Die Rettungskräfte waren mit einem Großaufgebot vor Ort, die Bergungsarbeiten dauerten Stunden. Für viele Schweizer Berufspendler, die täglich über die B29 nach Deutschland oder zurück fahren, bedeutete das: Stau, Verspätung und Frust.

Experten warnen bereits seit Jahren vor der steigenden Unfallgefahr auf dieser Strecke, doch der erneute **unfall auf der b29** zeigt die ganze Dramatik. Gegen 6:30 Uhr krachte es auf Höhe des Rastplatzes Harthausen. Ein Kleinwagen war aus bislang ungeklärter Ursache auf den Vordermann aufgefahren, ein nachfolgender Lieferwagen konnte nicht mehr bremsen. Zwei Personen wurden leicht verletzt, eine Frau musste mit Schleudertrauma ins Spital. Die Kantonspolizei Schaffhausen sperrte die B29 in beide Richtungen.

Wieso die B29 für Schweizer so riskant ist

Die Bundesstraße 29 ist eine der Hauptverbindungen zwischen dem Raum Stuttgart und der Schweizer Grenze bei Thayngen. Vor allem für Berufspendler aus dem Kanton Schaffhausen und dem Hegau ist sie alternativlos. «Die B29 ist eine Todesfalle», sagt ein Sprecher der Verkehrsclub Schweiz (VCS) gegenüber unserer Redaktion. «Enge Kurven, fehlende Überholmöglichkeiten und ein enormes Verkehrsaufkommen – das ist eine explosive Mischung.» Die Unfallstatistik 2025 zeigte bereits einen Anstieg von 18 Prozent auf diesem Abschnitt.

Stau-Desaster und alternative Routen

Der Unfall morgens um halb sieben kommt zur absoluten Hauptverkehrszeit. Schweizer, die nach Deutschland zur Arbeit fahren, standen in einer kilometerlangen Blechlawine. Die Polizei riet, auf die Autobahn A81 oder die B314 auszuweichen. Doch auch dort staute es sich. Pendler aus Schaffhausen berichteten von bis zu 90 Minuten Verzögerung. «Ich hab’s aufgegeben und bin wieder nach Hause gefahren», sagt ein Leser aus Büsingen am Hochrhein. Die Wirtschaft fordert nun endlich den Ausbau der B29.

Rettungskräfte im Dauereinsatz

Neben Polizei und Rettungsdienst waren auch die Feuerwehren aus Rielasingen-Worblingen und Singen mit 40 Einsatzkräften vor Ort. Die Bergung der Fahrzeuge gestaltete sich schwierig, da ausgelaufener Treibstoff die Fahrbahn zusätzlich rutschig machte. Die Straßenmeisterei brachte Bindemittel auf. Erst gegen 10 Uhr konnte die B29 wieder einspurig freigegeben werden. Der Verkehr lief aber den ganzen Tag über nur stockend.

Was tun bei einem Unfall auf der B29?

Wer selbst in einen Unfall verwickelt wird, sollte Ruhe bewahren. Warnblinkanlage einschalten, Warnweste anlegen, Verbandkasten bereithalten. Die Polizei rät: «Nicht auf der Fahrbahn warten, sondern hinter die Leitplanke gehen.» Die Rettungsgasse bilden – das gilt auch für Schweizer Autofahrer, die mit deutschen Verkehrsregeln nicht immer vertraut sind. Ein Merkblatt der Kantonspolizei Schaffhausen gibt es mittlerweile auf Deutsch und Englisch.

Politik reagiert – aber zu langsam?

Der Unfall wirft die Frage nach mehr Sicherheit auf der B29 erneut auf. Der Landkreis Konstanz und der Kanton Schaffhausen haben bereits eine gemeinsame Arbeitsgruppe gegründet. Ein neues Tempolimit von 80 km/h auf dem gefährlichsten Abschnitt ist im Gespräch. Auch Blitzer sollen aufgestellt werden. Doch bis die Maßnahmen greifen, vergehen Monate. «Der nächste Unfall kommt bestimmt», sagt ein Polizeisprecher resigniert. Für Schweizer Pendler bleibt die B29 ein tägliches Risiko – und die Geduld unendlich strapaziert.

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