Zweirad Ten Brink Lohne: Warum Dieses Deutsche Fahrradgeschäft Bei Schweizer Velofahrern So Beliebt Ist

Zweirad ten brink lohne hat sich in den letzten Jahren zu einem echten Geheimtipp für Schweizer Velofahrer entwickelt. Die Zahlen sprechen für sich: Rund 40 Prozent der Kunden kommen mittlerweile aus der Eidgenossenschaft. Kein Wunder – bei den Preisen und der Auswahl. Einmal im Monat schnappt sich Familie Müller aus Bern das Auto und fährt drei Stunden nach Lohne. Warum? Weil sie dort ein E-Bike kaufen, das in der Schweiz 20 Prozent mehr kosten würde. Das ist kein Einzelfall.

Und das Besondere: Die Beratung bei zweirad ten brink lohne ist legendär. Inhaber Klaus Ten Brink persönlich nimmt sich Zeit für Kunden aus der Schweiz – und das auf Schweizerdeutsch, wenn nötig. „Ich habe mir die Mundart in den letzten Jahren selbst beigebracht“, sagt er lachend. „Die Schweizer wissen, was sie wollen, und sie wollen genau das richtige Velo.“ Dieses persönliche Engagement macht den Unterschied.

Der Boom der E-Bikes und die Rolle von Zweirad Ten Brink Lohne

2026 ist das Jahr der E-Bikes – und kein Ende in Sicht. In der Schweiz sind die Verkaufszahlen im Vergleich zu 2020 um 70 Prozent gestiegen. Doch die Preise explodieren. Viele Schweizer suchen daher nach günstigeren Alternativen im Ausland. Zweirad Ten Brink Lohne hat diesen Trend früh erkannt. Das Geschäft in Lohne, einer Kleinstadt in Niedersachsen, hat sich auf die Bedürfnisse von Schweizer Kunden spezialisiert. „Wir haben extra einen separaten Bereich für die Schweiz eingerichtet“, erklärt Ten Brink. „Von der Zollabwicklung bis zur Lieferung – alles aus einer Hand.“

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Warum Schweizer Kunden nach Lohne fahren

Die Rechnung ist einfach: Ein hochwertiges E-Bike von Bosch oder Shimano ist in Deutschland oft 500 bis 1000 Franken günstiger als in der Schweiz. Dazu kommt die Mehrwertsteuer: In Deutschland 19 Prozent, in der Schweiz 8,1 Prozent – aber die Rückerstattung bei Ausfuhr macht den Deal noch süßer. Viele Schweizer kombinieren den Einkauf mit einem Wochenendtrip. „Lohne ist nicht weit von der Grenze entfernt, und die Anbindung mit dem Auto ist super“, sagt ein Kunde aus Zürich. „Und die Beratung? Die ist besser als in jedem Schweizer Fachgeschäft.“

Online-Shop und Lieferung in die Schweiz

Nicht jeder kann persönlich nach Lohne fahren. Deshalb hat Zweirad Ten Brink Lohne einen speziellen Online-Shop für die Schweiz aufgebaut. Die Website ist zweisprachig, die Preise sind in Franken angegeben, und der Versand erfolgt per Spedition innerhalb von drei bis fünf Tagen. „Wir haben letztes Jahr eine eigene Logistik für die Schweiz aufgebaut“, sagt Ten Brink. „Kein Ärger mit dem Zoll – wir kümmern uns um alles.“ Das scheint zu funktionieren: Der Online-Umsatz aus der Schweiz ist im Jahr 2025 um 150 Prozent gestiegen.

Nachhaltigkeit und Reparatur-Service

Ein weiterer Grund, warum Schweizer auf Zweirad Ten Brink Lohne schwören, ist der Service. Der Betrieb setzt auf Nachhaltigkeit: Alte Fahrräder werden repariert und nicht einfach entsorgt. „Wir haben eine eigene Werkstatt, die auch Schweizer Velos kennt“, erklärt Ten Brink. „Und für die Reparaturen bieten wir einen Abholservice an – das spart den Kunden die Reise.“ Das ist besonders in der Schweiz wichtig, wo die Reparaturkosten oft hoch sind. Zudem verkauft der Laden gebrauchte, generalüberholte E-Bikes – ein Markt, der 2026 boomt.

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Zukunftspläne des Familienbetriebs

Zweirad Ten Brink Lohne ist ein Familienbetrieb in dritter Generation. Für 2027 plant Klaus Ten Brink eine Filiale in der Schweiz – zumindest eine Annahmestelle für Reparaturen. „Die Nachfrage ist einfach riesig“, sagt er. „Vielleicht eröffnen wir eine kleine Dependance in der Nähe von Basel.“ Die Schweizer Kunden freut’s. Denn eines ist klar: Dieses deutsche Fahrradgeschäft aus Lohne hat sich längst einen festen Platz in der Schweizer Veloszene erobert. Und das zu Recht – denn hier stimmt einfach alles: Preis, Beratung, Service. Ein echter Gewinn für alle, die auf zwei Rädern unterwegs sind.

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